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    國慶第一天，新組建的寶安交通集團便臨急受命承接了廣深高速（虎背山至東莞界段）道路設施提升工作，時間緊任務重，剛剛完成抗擊臺風救災復產工作的集團養護員工們再次放棄假期，全力以赴投入新的戰斗，他們要為寶安交通集團的開局打響第一槍！
   10月1日上午，朱恩平副區長召集區交通局、城管局以及區交通集團、廣深珠高速公路公司等部門和企業，研究落實市政府重點工作，會上布置由寶安交通集團負責實施廣深高速（虎背山至東莞界段）道路設施提升工作，要求在10月15日前完成，準備迎接紀念改革開放40周年。

    會議結束后，集團湯岳波董事長馬不停蹄召開會議進行部署，明確了責任領導、總協調，現場總指揮以及分段實施的負責人，明確了工作分工， 特別強調了安全工作。

   1日下午，明確分段施工。養護部召集長筑、平通、洲石、隧道項目部負責人，劃分工作段，明確各段工作范圍、任務， 施工分兩段推進，第一段虎背山隧道至新橋出口，約10km，計劃10月8日前完成，安排六支路面作業隊伍和一支隧道作業隊伍。第二段新橋出口至東莞界，約7公里，計劃10月14日前完成，安排六個路面作業隊伍。

    2日上午，確定施工方案、交通疏解方案和應急方案，對安全工作進行了專項部署，嚴格按高速公路作業要求落實安全防護設施、設備和專業協管員。

    3日上午6:30，集合隊伍，進行開工動員和崗前安全培訓，整裝待發。

    上午9:00開始進場，前期運送60名工人到現場開展反光錐擺放， 6名專業協管員、4臺專業拯救車、3臺防撞車現場就位。安全防護措施到位后， 6支路面作業隊伍總計180名工人分步到位。

    下午3:00，朱恩平副區長帶隊到現場檢查工作，對我們的工作部署給予了充分肯定，對我們的工作作風和精良裝備給予了高度評價。

    晚上7:30，完成5.1km的中間防撞墻清洗和修補，完成1km的波紋板清洗，

    4日，進入虎背山隧道開始清洗隧道墻面。

    截止發稿前，已順利完成北行防撞墻清洗刷新2.4km，南行防撞墻清洗刷新6.8km，南行波形護欄清洗刷新1km，南行隧道洞壁清洗刷新0.6km，北行隧道洞壁清洗刷新0.6km，防眩板清洗0.8km。

    在假日里加班加點，對養護工人們來說早已是家常便飯，從寶安公路人—-寶華路橋人—-寶安交通人，我們的養護工人們不管在哪個時代都選擇了堅守和奉獻，用實實在在的行動盡職履責，用工匠精神體現著責任和擔當，用經得起檢驗的質量交付讓市民滿意的答卷。